长安UNI-Z正式上市，能否打响新蓝鲸动力第一枪？

3月28日，长安汽车旗下首款搭载新蓝鲸动力的车型UNI-Z正式迎来上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为11.79-13.19万元。从价格来看，新车上市后将与比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、吉利银河L7等热门插电混动车型，展开较量。

不过众所周知的是，虽然近两年来，国内混动市场增强势头较为强劲，但15万级以内插混SUV市场竞争却早已进入白热化的阶段。UNI-Z作为市场新人，所面临的市场挑战压力无疑更大。那么，作为长安新蓝鲸动力的首发车型，UNI-Z是否具有爆款潜质？

探究这个问题的根本，仍然在于产品力。作为长安UNI系列的又一款全新车型，首先在外观设计上，前脸上仍然沿用了家族式设计语言，无边界的格栅配合参数化的点阵式设计，科技感十分在线。而为了进一步满足年轻消费群体运动化的审美需求，车身侧面，新车还采用了溜背造型，并搭配了硬朗的车身腰线设计。

内部座舱上，新车则采用了一体式环抱座舱设计，中控台、扶手箱、侧门板都区域都运用了大面积的软性材质包裹，配合14.6英寸的大尺寸中控屏设计，座舱内部也营造了不错的舒适感和科技感。

空间尺寸方面，UNI-Z的长宽高分别为4730/1890/1680，轴距为2795mm。在同级别车型中，UNI-Z的轴距几乎达到了中型SUV的标准。为了最大化发挥空间的舒适性优势，新车后排还采用了纯平地板设计。

智能科技配置方面，UNI-Z不仅全系标配了L2级智能驾驶辅助，拥有IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主动安全功能，而且还配备了同级别独有的全语音AI泊车助理、APA自动泊车6.0，以及手机APP远程接驾功能。

值得一提的是，在UNI-Z的同级别市场中，大部分车型只有中高配车型才搭载了L2级智能驾驶辅助功能。智能座舱方面，新车也标配了AI语音助手，除了可以在0.3秒内急速唤醒，还可以支持车外语音功能，进一步提高了智能座舱交互的便利性。

另外，新车还搭载了行业首创的Face ID 3.0人脸识别系统。据介绍，这套系统不仅可以支持车辆解/闭锁、启动，而且还能联动座椅迎宾等功能。

相比于智能科技配置方面的优势，智能动力方面的优势更值一提。在新蓝鲸动力的搭载下，UNI-Z新蓝鲸混动专用双电机电驱峰值功率可达到158kW，峰值扭矩为330N·m，百公里加速为7.4秒，不仅动力远超同级别车型，而且最关键的是，UNI-Z还可以一键切换插混/增程两种动力形态。

按照官方的说法，无论在何种场景下，UNI-Z基本上都能兼顾性能与节能。而得益于新蓝鲸动力高效的工况效率，在能耗方面，UNI-Z综合续航可超过1200km，纯电续航也做到了125km，满油满电状态下综合油耗为1.3L/100km，WLTC工况下馈电油耗为5.15L/100km。

综合来看，无论是内外饰设计和品质用料，还是空间表现，亦或者是智能科技配置和动力能耗表现，UNI-Z较同级别车型都有着不错的竞争力。这意味着，即便如今市场竞争异常激烈，但在15万级以内混动市场，依托于越级的产品竞争力，长安UNI-Z仍然有望突围而出。